262022년 11월
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Vibratory tamping rammer는 콘크리트, 암석 및 기타 재료를 부수기 위해 건설 업계에서 사용되는 장비입니다. 이러한 장치는 일반적으로 도로 건설에 사용됩니다. 이 문서에서는 작업을 빠르고 효율적으로 완료하는 데 도움이 되는 탬핑 래머에 대한 몇 가지 문제 해결 팁에 대해 설명합니다.
1. 연료 및 오일 수준 확인: 탬핑 래머 문제를 해결할 때 가장 먼저 해야 할 일은 연료 및 오일 수준을 확인하는 것입니다. 연료 탱크가 부족하면 엔진이 덜 효율적으로 작동하고 심지어 멈출 수 있습니다. 마찬가지로 오일 레벨이 너무 낮으면 엔진이 과열되어 결국 손상될 수 있습니다.
2. 공기 필터 검사: 공기 필터는 탬핑 래머의 필수 구성 요소 중 하나입니다. 먼지 및 기타 이물질이 엔진에 유입되어 손상을 일으키는 것을 방지합니다. 시간이 지남에 따라 공기 필터가 막히면 엔진이 덜 효율적으로 작동할 수 있습니다. 에어 필터를 정기적으로 점검하고 필요할 때 교체하십시오.
3. 누출 확인: 누출은 탬핑 래머의 또 다른 일반적인 문제입니다. 연료 탱크, 오일 탱크 또는 배기관에서 누출이 발생할 수 있습니다. 누수 징후가 있는지 탬핑 램머를 검사하고 가능한 한 빨리 수리하십시오.
4. 압축 확인: 탬핑 래머의 압축을 정기적으로 확인해야 합니다. 압축이 너무 낮으면 엔진이 덜 효율적으로 작동하고 심지어 실속될 수 있습니다. 감소량을 주기적으로 확인하고 필요에 따라 조정하십시오.
5. 벨트 검사: 벨트는 탬핑 래머의 중요한 구성 요소입니다. 이를 통해 엔진은 탬핑 래머의 다양한 부품에 동력을 전달할 수 있습니다. 벨트에 마모 흔적이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
6. 스파크 플러그 점검: 스파크 플러그는 탬핑 래머의 또 다른 중요한 구성 요소입니다. 점화 플러그가 오염되거나 마모되면 엔진이 덜 효율적으로 작동하고 심지어 멈출 수 있습니다. 스파크 플러그를 정기적으로 점검하고 필요할 때 교체하십시오.
7. 배기 포트 청소: 탬핑 래머의 배기 포트는 시간이 지남에 따라 먼지와 파편으로 인해 막힐 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 덜 효율적으로 작동하고 심지어 멈출 수 있습니다. 배기 포트를 정기적으로 점검하고 필요에 따라 청소하십시오.
8. 장전기가 단단히 고정되어 있는지 확인: 항상 장전기가 운반할 것으로 예상되는 최대 하중을 처리할 수 있을 만큼 충분히 조여져 있는지 확인하십시오.
9. 전원 공급 장치 확인: 전원 공급 시스템이 원활하게 작동하는지 확인하십시오.
탬핑 래머에 대한 이러한 문제 해결 팁을 따르면 장비의 모든 문제를 신속하게 식별하고 신속하고 효율적으로 작업에 복귀할 수 있습니다. 그러나 여전히 문제가 있는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하여 문제를 진단하고 수리하는 데 도움을 받으십시오.
기계의 결함에 대해 언제든지 BISON 제조업체에 문의할 수 있습니다. 그러나 상황이 심각하고 대기할 시간이 없는 경우 언제든지 자체 테스트를 시도할 수 있습니다.
위와 아래에 제공된 문제 해결 팁 목록을 따르십시오.
● 새 엔진 오일을 사용하십시오. 오래된 엔진 오일은 마찰을 일으킵니다.
● 래머의 연결 지점 손상 여부를 확인하십시오.
● 래머의 스레드 피치를 확인하십시오.
● 연결 핀에 외부 손상이 없는지 정기적으로 확인하십시오.
● 작동 중에 장전기가 너무 뜨거워지기 시작하면 기름칠을 해야 할 수도 있습니다.
● 램머가 작동 중 소음이 발생하면 연결 지점을 확인하거나 램머에 오일을 발라야 합니다.
● 램머가 주행 중 과도하게 진동하기 시작하면 연결 지점을 확인하거나 램머에 오일을 바르십시오.
● 램머가 주행 중 흔들리기 시작하면 연결 핀을 확인해야 합니다.
● 그리스와 엔진 오일 저장소에 충분한 윤활을 보장하는 것이 항상 좋습니다.
그러나 철거 또는 기타 목적으로도 사용할 수 있습니다. 탬핑 래머에 문제가 있는 경우 다음 가이드를 확인하여 쉽게 해결할 수 있습니다.
현재 임팩트 래머를 사용하는 계약업체가 직면한 주요 문제는 엔진 고장입니다.
잭 래머 또는 점핑 잭 압착기 가 시작되지 않는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다 . 엔진 문제가 가장 일반적이며 첫 번째 단계는 가스와 오일이 모두 충분한지 확인하는 것입니다. 여러 번 탬핑 래머 모터에 낮은 오일 레벨 센서가 있으므로 연료 탱크 에 오일이 충분하지 않으면 래머가 시작되지 않습니다.
확인해야 할 또 다른 구성 요소는 점화 플러그입니다. 리코일 스타터를 여러 번 당겨도 엔진이 시동되지 않으면 점화 플러그가 건조하고 작동하는지 확인하십시오. 한 가지 방법은 점화 플러그 중 하나를 풀고 점화 코일에 넣는 것입니다. 리코일 스타터를 몇 번 당기는 동안 점화 플러그를 금속에 대고 잡으십시오. 스파크가 보이면 플러그가 제대로 작동하는 것입니다. 엔진이 시동되지 않으면 점화 플러그 를 확인하십시오 . 스파크 플러그는 일반적으로 저렴하며 가까운 상점에서 찾을 수 있습니다.
그리고 연료 밸브가 꺼져 있습니다.
작업자가 작업자 설명서 의 시작 절차를 올바르게 완료했는지 확인하십시오 .
엔진 스위치가 "ON"으로 되어 있는지 확인하십시오.
연료 밸브: 연료 밸브가 "OFF" 위치에 있으면 "ON" 위치로 돌립니다.
초크 수리: 초크가 열려 있으면 초크를 닫는 것이 좋습니다.
에어 필터: 에어 필터에 먼지가 막혔는지 확인하십시오. 이로 인해 엔진 성능이 저하됩니다. 필요에 따라 청소하거나 교체하십시오.
최상의 성능을 위해서는 91 옥탄 오일과 깨끗한 SAE 10W-30 연료를 사용해야 합니다.
기화기 청소 또는 교체: 이물질은 탄수화물 클리너로 효과적으로 청소할 수 있습니다. 또한 마이크로소닉 클리너(보석 클리너)를 사용하여 기화기 내부의 찌꺼기나 축적물을 효과적으로 청소하는 것을 고려하십시오.
커넥팅 로드 또는 크랭크 기어가 손상될 수 있습니다. 확인하고 필요한 경우 교체하십시오. 이것
클러치 점검: 필요에 따라 점검, 청소 및/또는 교체하십시오.
엔진 감도에는 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다. 탬핑 래머의 연료 품질이 좋지 않으면 막힘으로 인해 엔진이 멈출 수 있습니다. 일반적으로 휘발유를 엔진에 너무 오래 방치하면 매달 옥탄가가 떨어져 끈적임과 축적이 발생할 수 있습니다. 이런 일이 발생하지 않도록 오일과 가스를 정기적으로 교체하십시오. 엔진 정지의 또 다른 원인은 막힌 오일 필터일 수 있습니다. 탬핑 래머는 먼지가 많고 더러운 조건에서 작동하므로 BISON과 같은 많은 탬핑 래머 제조업체가 오일 필터를 생산합니다. 오일 필터는 일반적으로 연료 탱크와 기화기 사이에 있습니다. 이를 변경하면 연료를 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 엔진이 꺼지면 오일 필터 막힘이 또 다른 원인일 수 있습니다. BISON 및 일부 다른 제조업체의 경우 래머는 이중 공기 필터로 만들어집니다. 먼지 때문에 엔진은 보통 혼다 GX100이고, 램머는 후방에 공기 여과 시스템이 있습니다. 자주 교체해주는 것이 중요합니다. 필터가 막히면 공기가 통과하지 못하고 엔진이 작동하지 않습니다.
가끔 접지 장전기 기계 엔진이 잘 작동하지만 탬핑 장전기가 시작되지 않습니다. 래머는 엔진이 클러치를 회전시켜 작동합니다. 클러치가 특정 RPM에 도달하면 탬핑 래머가 작동하고 기어가 시작되어 탬핑 래머가 점프합니다. 이런 일이 발생하면 가장 먼저 확인해야 할 것은 클러치입니다. 클러치가 손상의 징후를 보이기 시작하면 즉시 교체하십시오.
필요한 경우 커넥팅 로드 또는 크랭크 기어를 교체하십시오. 다음은 낮은 엔진 성능입니다. 압축 손실. 배기구를 막습니다.
이것은 주로 다음과 같은 측면으로 인해 발생하며 하나씩 확인할 수 있습니다. 클러치의 오일/그리스 깨진/스프링; 토양에 압축된 신발; 탬핑 시스템 또는 크랭크 케이스 부품이 손상되었습니다. 엔진 작동 속도가 너무 높습니다.
탬퍼 본체에 윤활유가 부족하면(때때로 발생) 기어가 마모될 수 있습니다. 이는 기계에 해로울 수 있습니다. 탬핑 래머가 적절하게 윤활되었는지 확인하십시오. 오일 레벨을 확인하려면 탬퍼 플레이트 근처의 창을 살펴보십시오. 좋은 윤활유는 SAE15W-40입니다.
벨로우즈에 구멍이 났고 교체해야 하는지 확인하려면 벨로우즈를 확인하십시오. 그리고 엔진의 배출 플러그를 확인하고 제대로 조여져 있는지 확인하십시오. 에어 갭을 찾고 오일 누출에 따라 문제를 찾으십시오.
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