262022년 11월
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진동 탬핑 래머는 건설 산업에서 콘크리트, 바위 및 기타 재료를 깨는 데 사용되는 압축 장비 입니다 . 이러한 장치는 일반적으로 도로 건설에 사용됩니다. 이 기사에서는 작업을 빠르고 효율적으로 완료하는 데 도움이 되는 탬핑 래머에 대한 몇 가지 문제 해결 팁을 설명합니다.
1. 연료 및 오일 레벨 확인: 탬핑 래머 문제를 해결할 때 가장 먼저 해야 할 일은 연료 및 오일 레벨을 확인하는 것입니다. 연료 탱크가 낮으면 엔진이 덜 효율적으로 작동하고 심지어 멈출 수도 있습니다. 마찬가지로 오일 레벨이 너무 낮으면 엔진이 과열되어 결국 손상될 수 있습니다. 신선한 엔진 오일을 사용하십시오. 오래된 엔진 오일은 마찰을 일으키므로 그리스를 바르거나 오일을 바르십시오.
2. 에어 필터 검사: 에어 필터는 가솔린 탬핑 래머 의 필수 구성 요소 중 하나입니다 . 먼지와 기타 이물질이 엔진에 들어가 손상을 입히는 것을 방지합니다. 시간이 지남에 따라 에어 필터가 막혀 엔진이 덜 효율적으로 작동할 수 있습니다. 에어 필터를 정기적으로 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
3. 누출 확인: 누출은 탬핑 래머의 또 다른 일반적인 문제입니다. 누출은 연료 탱크, 오일 탱크 또는 배기 파이프에서 발생할 수 있습니다. 탬핑 래머를 검사하여 누출 징후가 있는지 확인하고 가능한 한 빨리 수리하십시오.
4. 압축 확인: 탬핑 래머의 압축은 정기적으로 확인해야 합니다. 압축이 너무 낮으면 엔진이 덜 효율적으로 작동하고 심지어 정지할 수도 있습니다. 감속을 주기적으로 확인하고 필요에 따라 조정하세요.
5. 벨트 검사: 연결 지점에 손상이 있는지 어스 래머 압축기를 점검합니다 . 벨트는 탬핑 래머의 중요한 구성 요소입니다. 엔진이 탬핑 래머의 다양한 부품으로 동력을 전달할 수 있도록 합니다. 벨트에 마모 흔적이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
6. 스파크 플러그 점검: 스파크 플러그는 탬핑 래머의 또 다른 중요한 구성 요소입니다. 스파크 플러그가 오염되거나 마모되면 엔진이 덜 효율적으로 작동하고 심지어 정지할 수도 있습니다. 스파크 플러그를 정기적으로 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
7. 배기 포트 청소: 탬핑 래머의 배기 포트는 시간이 지남에 따라 먼지와 이물질로 인해 막힐 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 덜 효율적으로 작동하고 심지어 정지할 수도 있습니다. 배기 포트를 정기적으로 검사하고 필요에 따라 청소하십시오.
8. 램머가 작동 중 과도하게 진동하기 시작하면 연결 지점을 확인하거나 탬핑 램머에 오일을 바르는 것이 필요할 수 있습니다. 그리고 램머가 작동 중 흔들리기 시작하면 연결 핀을 확인해야 합니다.
탬핑 래머에 대한 이러한 문제 해결 팁을 따르면 탬핑 기계 의 문제를 빠르게 파악 하고 신속하고 효율적으로 작업에 복귀할 수 있습니다. 그러나 여전히 문제가 있는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하여 문제를 진단하고 수리하는 데 도움을 받으세요. 또한 BISON 잭 탬퍼 제조업체에 기계의 오류에 대해 문의할 수도 있습니다. 그러나 상황이 심각하고 줄을 설 시간이 없다면 몇 가지 자체 테스트를 시도할 수 있습니다.
다음은 몇 가지 문제 해결 조치 목록입니다. 일반적으로 현재 충격 래머를 사용하는 건설업체가 직면한 주요 문제는 엔진 고장입니다.
잭 래머 또는 점핑 잭 컴팩터가 시동되지 않는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 엔진 문제가 가장 흔하며, 첫 번째 단계는 가스와 오일을 점검하여 둘 다 충분한지 확인하는 것입니다. 많은 경우 탬핑 래머 모터에 오일 레벨이 낮은 센서가 있으므로 연료 탱크 에 오일이 충분하지 않으면 래머가 시동되지 않습니다.
확인해야 할 또 다른 구성 요소는 스파크 플러그입니다. 리코일 스타터를 여러 번 당겨도 엔진이 시동되지 않으면 스파크 플러그가 건조하고 작동하는지 확인하십시오. 한 가지 방법은 스파크 플러그 중 하나를 풀어 스파크 점화 코일에 넣는 것입니다. 리코일 스타터를 몇 번 당기는 동안 스파크 플러그를 금속에 대고 잡습니다. 스파크가 보이면 플러그가 제대로 작동하는 것입니다. 엔진이 시동되지 않으면 스파크 플러그를 확인하십시오 . 스파크 플러그는 일반적으로 저렴하며 가까운 매장에서 찾을 수 있습니다.
그리고 연료 밸브가 닫혀있습니다.
사용자가 사용 설명서 에 있는 시동 절차를 올바르게 완료했는지 확인하세요 .
엔진 스위치가 "ON"으로 켜져 있는지 확인하세요.
연료 밸브: 연료 밸브가 "OFF" 위치에 있는 경우 "ON" 위치로 돌리세요.
초크를 수리하세요. 초크가 열려 있는 경우 초크를 닫는 것이 좋습니다.
공기 필터: 공기 필터에 막힌 먼지가 있는지 확인하세요. 이는 엔진 성능을 저하시킵니다. 필요에 따라 청소하거나 교체하세요.
최상의 성능을 위해서는 옥탄가 91 오일과 깨끗한 10W-30 연료를 사용해야 합니다.
기화기를 청소하거나 교체하세요: 파편은 기화기 세척제로 효과적으로 청소할 수 있습니다. 또한 마이크로소닉 세척기를 사용하여 기화기 내부의 모든 오물이나 쌓인 물질을 효과적으로 청소하는 것도 고려하세요.
엔진 민감도에는 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다. 탬핑 래머의 연료 품질이 좋지 않으면 막힘으로 인해 엔진이 멈추는 원인이 될 수 있습니다. 일반적으로 엔진에 가솔린을 너무 오래 두면 옥탄가가 매달 떨어져 끈적거림과 쌓임이 발생할 수 있습니다. 이런 일이 발생하지 않도록 정기적으로 오일과 가스를 교체하세요. 엔진이 꺼지는 또 다른 원인은 오일 필터가 막혔기 때문일 수 있습니다. 탬핑 래머는 먼지가 많고 더러운 환경에서 작동하며 오일 필터는 일반적으로 연료 탱크와 기화기 사이에 위치하며 오일 필터를 교체하면 연료를 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 엔진이 꺼지면 또 다른 원인은 모든 필터가 막혔기 때문일 수 있습니다. 이러한 필터는 자주 교체하는 것이 중요합니다. 필터가 막히면 공기가 통과할 수 없고 엔진이 작동하지 않습니다. BISON 및 일부 다른 제조업체의 경우 래머는 이중 공기 필터로 만들어져 교체 빈도를 줄일 수 있습니다.
때때로 어스 래머 기계 엔진은 잘 작동하지만 탬핑 래머는 시동이 걸리지 않습니다. 래머는 엔진이 클러치를 회전시켜 작동합니다. 클러치가 특정 RPM에 도달하면 탬핑 래머가 맞물리고 기어가 시작되어 탬핑 래머가 점프합니다. 이런 경우 가장 먼저 확인해야 할 것은 클러치입니다. 클러치에 손상 징후가 나타나면 즉시 교체하십시오.
필요한 경우 연결봉이나 크랭크 기어를 교체합니다. 그러면 엔진 성능이 저하됩니다. 압축 손실. 배기 포트를 막습니다.
이는 주로 다음 측면에 의해 발생하며, 하나씩 확인할 수 있습니다. 클러치의 오일/그리스; 부러진/스프링; 토양에 압축된 슈; 탬핑 시스템 또는 크랭크케이스 부품 손상; 엔진 작동 속도가 너무 높음.
탬퍼 본체에 윤활이 부족하면(때로는 발생) 기어가 마모될 수 있습니다. 이는 탬핑 래머 기계 에 해로울 수 있습니다 . 탬핑 래머가 적절하게 윤활되었는지 확인하십시오. 좋은 윤활제는 15W-40입니다.
벨로즈를 점검하여 벨로즈에 구멍이 뚫려 교체해야 하는지 확인합니다. 그리고 엔진의 배수 플러그를 점검하여 제대로 조여졌는지 확인합니다. 공기 간격을 확인하고 오일 누출에 따라 문제를 찾습니다.
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