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최고의 중국 소형 디젤 엔진 제조사 및 공급업체

211 - 997cc

BISON 소형 디젤 엔진

BISON은 중국 디젤 엔진 제조업체 및 공급업체입니다. 우리 공장에서 경쟁력 있는 가격으로 최고의 디젤 엔진을 도매하는 것을 환영합니다.

BISON을 선택하고 세계 최고의 공급망을 선택하십시오.

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작은 디젤 엔진

소형 디젤 엔진 사양

모델 BS170F (4HP) BS178F (7HP) BS186F (9마력) BS186FA (10HP) BS188F (12HP) BS192F (15HP)
엔진 유형: 단일 실린더, 4 행정, 공냉식, 직접 분사, 디젤 엔진
보어 x 스트로크 [mm] 70x55 78x62 86x70 86x72 88x75 92x75
변위 [ml] 211 296 406 418 456 498
엔진 속도 [rpm] 3000/3600
압축률 20:01 20:01 19:01 19:01 19:01 19:01
정격출력[kw(hp)] 2.5(3.5)/3000 3.7(5.0)/3000 5.7(7.8)/3000 6.0(8.0)/3000 7(9.5)/3000 9(12.15)/3000
최대 출력 [kw (hp)] 2.8(3.8)/3600 4.0(5.5)/3600 6.3(8.5)/3600 6.7(8.7)/3600 8(10.8)/3600 10(13.5)/3600
연료 0# 또는 10# 가벼운 디젤유
연료 탱크 용량 [l] 2.5 3.5 5.5 5.5 5.5 5.5
연료 소비율 [g/kw .h] 280/288 276/285 275/281 274/280 273/279 273/279
윤활유량 [l(gal)] 0.75 1.1 1.65 1.65 1.65
전원 인출 크랭크 샤프트 크랭크 샤프트 크랭크 샤프트 크랭크 샤프트 크랭크 샤프트 크랭크 샤프트
시스템 시작 반동 또는 전기
크랭크축 방향 플라이휠 끝에서 시계 방향으로
냉각 방식 강제 공냉식
전체 치수(L x W x H) 420x380x470 480x460x520 500x475x555 500x475x555 500x475x555 500x475x555
건조 중량 [kg] 28/30 33/35 52/54 52/54 52/54 52/54

행복한 클라이언트

당신의 만족은 우리의 영원한 추구, 가장 큰 행복입니다

  • " 디젤 엔진은 예상대로 정확히 작동하여 낮은 연료와 낮은 배기 가스로 충분한 출력을 제공합니다. 수입 소형 디젤 출력에 가장 적합한 선택입니다! 그들의 지원에 매우 만족합니다. 도움이 필요할 때마다 항상 이용할 수 있고 매우 친절합니다. !"

    - 람지 그나임

    관리자

  • " BISON 디젤 엔진은 모든면에서 놀랍습니다! 우수한 연료 시스템과 흡기 및 배기 시스템으로 에너지와 연료를 절약할 수 있으며 소형 농업 기계에 널리 사용할 수 있습니다. "

    - 카르멘 라모스

    최고 경영자

  • " BISON은 원스톱 상점입니다! 우리는 휘발유 시리즈 제품을 수입할 수 있을 뿐만 아니라 우수한 디자인 구조, 좋은 방열, 좋은 분무화, 낮은 연료 소비, 더 정확한 연료 분사 및 더 긴 서비스 수명을 갖춘 디젤 구동 제품을 수입할 수 있습니다. 높게 BISON의 디젤 구동 시리즈를 선택하는 것이 좋습니다!"

    - 에롤 탄리베르디

    관리자

자주 묻는 질문

4 행정 디젤 엔진은 어떻게 작동합니까?


밸브를 통해 공기를 흡수하려면 피스톤이 2행정 주기보다 한 번 더 위아래로 움직여야 합니다. 이러한 이유로 4행정 엔진은 일반적으로 2행정 디젤 엔진보다 더 효율적입니다.

겨울에 디젤 엔진을 시동할 수 없는 이유는 무엇입니까?

추운 계절에는 디젤 엔진의 시동이 더 자주 걸리는 것을 볼 수 있습니다. 전기를 사용하여 연소를 일으키는 가스 엔진과 달리 디젤 엔진은 공기 압축이 필요하기 때문입니다.

겨울에는 연료 공급 문제 또는 추위로 인한 낮은 연소가 이에 영향을 줄 수 있습니다. 일반적으로 몇 번 더 시도하면 엔진이 시동됩니다. 그렇지 않으면 더 심각한 문제가 발생하여 수리점에 가져가야 할 수도 있습니다.

디젤 엔진이 과열되는 원인은 무엇입니까?

디젤 엔진의 엔진 과열은 과도한 엔진 작업 및 냉각수 시스템 고장으로 인해 발생합니다. 이는 냉각수 누출, 막힌 디젤 인젝터, 결함이 있는 냉각 팬 및 손상된 서모스탯으로 인해 발생할 수 있습니다.

귀하의 정보를 남겨주세요

중국 소형 디젤 엔진 구매는 투자입니다. 과정이 조금 복잡할 수 있습니다.

디젤 엔진을 구매해야 하는데 어떤 것을 선택해야 할지 확신이 서지 않는 경우, BISON은 디젤 엔진의 기본 설명과 함께 디젤 엔진의 장단점을 나열합니다. 또한 다양한 각도에서 최고의 디젤 엔진을 선택할 때 고려해야 할 여러 가지 중요한 요소가 있으므로 디젤 엔진 구매에 도움이 되었으면 합니다.

디젤 엔진이란?

디젤 엔진은 디젤 연료로 구동됩니다. 압축 착화 를 이용하여 디젤 연료의 에너지를 회전 기계 에너지로 변환하는 내연 기관 으로 다양한 산업 분야에서 사용할 수 있습니다.

디젤 엔진은 어떻게 작동합니까?

디젤 엔진 이 작동 할 때 디젤 엔진 의 연소실에 디젤이 분사되고 가스가 디젤 엔진의 피스톤에 의해 압축될 때 발생하는 고온에 의해 점화됩니다. 디젤 엔진은 4행정 연소 사이클을 사용하여 작동합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

4행정 사이클 디젤 엔진

  1. 흡기행정 : 공기는 흡기밸브 를 통해 실린더 로 들어가고 피스톤은 아래로 움직인다.

  2. 압축행정 : 피스톤이 위로 올라가 공기를 압축한다.

  3. 연소행정 : 연료가 분사되어 일정시간에 점화되어 피스톤이 다시 하강한다.

  4. 배기행정 : 피스톤이 위로 올라오면 연소시 발생하는 배기가스를 밀어낸다.

압축 공기의 열은 디젤 엔진의 연료를 점화시킵니다. 현대식 디젤 엔진은 휘발유 엔진보다 효율이 2배 높기 때문에 같은 양의 연료를 사용하여 더 오래 작동할 수 있습니다.

디젤 엔진의 장점

디젤 엔진은 거의 모든 산업 환경에서 효율적이고 강력하며 비용 효율적인 성능을 제공합니다. 디젤 엔진의 주요 장점은 다음과 같습니다.

  • 연비 및 비용 . 디젤 엔진 설계는 우수한 연비를 보장하므로 시간이 지남에 따라 운영 비용이 크게 절감됩니다. 디젤이 휘발유보다 약간 더 비싼 시장에서도 BISON 디젤 엔진은 연비에서 충분히 큰 차이를 제공하여 장기적으로 운영 비용이 낮게 유지됩니다.

  • 엔진 내구성 . 디젤 엔진은 점화 플러그가 필요하지 않으며 점화 플러그가 없으면 디젤 엔진은 종종 유지 보수나 수리 없이 더 오래 작동할 수 있습니다. 또한 디젤 엔진 부품은 극도의 압축력을 견뎌야 하기 때문에 전반적으로 더 강한 경향이 있습니다. 종합하면, 이러한 요소는 낮은 운영 비용을 고려하기 전에도 디젤 엔진이 놀라운 ROI를 제공할 수 있으며 도매 BISON 디젤 엔진이 올바른 선택이 될 것임을 의미합니다!

  • 추운 날씨 성능 . 스파크 플러그는 매우 낮은 온도에서 점화하기 어려울 수 있습니다. 특히 오래되었거나 손상된 플러그는 더욱 그렇습니다. 디젤 엔진은 점화 플러그에 의존하지 않기 때문에 이러한 문제가 발생하지 않았습니다. 적당히 낮은 온도는 최신 디젤 엔진에 적합하지만 극한의 추위로 인해 연료의 파라핀이 굳어지면서 디젤이 젤라틴화될 수 있습니다. 동절기 혼합 디젤 연료는 어는점이 낮은 탄화수소를 추가하여 이 문제를 해결하므로 추운 날씨 성능이 우려되는 경우 BISON 디젤 엔진이 여전히 더 나은 선택입니다.

  • 더 많은 토크 . 압축률이 높기 때문에 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 훨씬 더 많은 토크를 생성하므로 디젤은 대형 산업 응용 분야에 더 적합합니다.

디젤 엔진 대 가솔린 엔진

가솔린 엔진 VS 디젤 엔진

이 두 엔진은 모두 내연 기관입니다. 그들은 연료를 기계 에너지로 변환하고 차량을 앞으로 나아가게 하기 위해 엔진의 일련의 급속한 폭발에 의존합니다. 차이점은 이러한 폭발이 발생하는 방식입니다.

가솔린 엔진은 스파크 플러그에 의해 점화되는 공기와 연료의 혼합물에 의존합니다. 디젤 엔진은 먼저 공기를 압축하여 연료를 점화한 다음 팽창하여 피스톤을 움직입니다. 이것은 공기를 가열합니다. 연료는 뜨거운 공기와 만나면 발화합니다.

귀하의 필요에 가장 적합한 디젤 엔진을 선택할 수 있다면 결코 실망하지 않을 것입니다. 따라서 특정 애플리케이션에 어떤 스타일이 적합한지 아는 것이 중요합니다. 최상의 구매 결정을 내리려면 이러한 엔진을 비교하는 것이 가장 좋습니다.

최고의 디젤 엔진을 결정하는 방법은 다음과 같습니다.

(1) 2행정 및 4행정 디젤 엔진

모든 디젤 엔진이 같은 방식으로 작동하는 것은 아닙니다. 디젤 엔진의 다양한 사이클 모드에 따라 오늘날 시장에는 2행정과 4행정의 두 가지 주요 유형의 디젤 엔진이 있습니다.

2 행정 디젤 엔진은 어떻게 작동합니까?

2행정 디젤 엔진은 피스톤의 2행정에서 흡입, 압축, 연소 및 배기의 전체 사이클을 완료하기만 하면 됩니다.

4 행정 디젤 엔진은 어떻게 작동합니까?

4 행정 디젤 엔진 에서 피스톤은 회전당 2개의 행정(압축 행정 및 배기 행정)을 완료하고 각 행정에는 복귀 행정이 뒤따릅니다. 스파크 플러그는 2회 회전할 때마다 점화되고 피스톤은 4회 스트로크마다 동력을 생성합니다.


각 유형에는 고유한 장단점이 있으며 이에 대해서는 아래에서 설명합니다.


  • 2행정 디젤 엔진은 4행정 엔진보다 가볍고 콤팩트하며 단순합니다. 제조 비용이 더 낮습니다.

  • 4 행정 엔진도 더 조용하고 2 행정 엔진은 눈에 띄게 더 큽니다.

  • 2행정 엔진은 더 높은 회전수에서 작동하도록 설계되었기 때문에 더 빨리 마모되는 경향이 있습니다. 4 행정 엔진은 일반적으로 더 내구성이 있습니다. 2행정 엔진이 더 강력합니다. 2 행정 엔진은 높은 회전 수에서 더 많은 토크를 생성하는 반면 4 행정 엔진은 낮은 회전 수에서 더 많은 토크를 생성합니다.

  • 2행정 엔진은 설계가 단순하여 정비가 더 쉽습니다. 밸브가 없고 포트가 있습니다. 4 행정 엔진에는 부품이 더 많기 때문에 더 많은 비용과 유지 관리 비용이 듭니다.

  • 2행정 엔진에는 미리 혼합된 오일과 연료가 필요하지만 4행정 엔진에는 필요하지 않습니다.

  • XNUMX 행정은 환경 친화적입니다. 2 행정 엔진에서 연소 된 오일도 배기 가스와 함께 공기 중으로 방출됩니다.


4 행정 디젤 엔진

2 행정 디젤 엔진

더 무겁고 더 복잡한

더 가볍고, 더 콤팩트하고, 더 간단합니다.

낮은 회전수에서 더 많은 토크

더 높은 회전수에서 더 많은 토크

더 조용하다 

더 크게

더 내구성

더 쉽게 마모

높은 유지 보수 비용

 저렴한 유지비로 유지보수 용이

기름과 연료는 미리 혼합될 필요가 있습니다

미리 섞지 마세요

더 환경 친화적

더 많은 폐가스 발생

더 많은 부품, 더 높은 제조 비용

낮은 제조 비용


2행정 및 4행정 디젤 애플리케이션:

2행정 엔진은 일반적으로 RC 자동차, 잔디 도구, 전기톱, 해양 엔진 및 오프로드 차량과 같은 소형 응용 분야에 사용됩니다.

반면 BISON 4행정 디젤 엔진은 오토바이, ATV, 선박 엔진 등과 같은 응용 분야에 이상적입니다.


(2) 수냉식 및 공냉식 디젤 엔진

디젤 엔진은 기계적 동력과 폐열 에너지를 모두 생성하기 때문에 과열 및 고장을 방지하기 위해 냉각이 필요합니다. 디젤 엔진의 냉각 방식은 수냉식과 공랭식으로 나눌 수 있습니다.


수냉식 디젤 엔진

수냉식 디젤 엔진에서는 물이 엔진 내부를 순환하여 압축 및 연소 열을 흡수합니다. 그런 다음 이 냉각수는 라디에이터(열 교환기)로 흐르고 여기서 냉각되어 엔진 실린더로 돌아갑니다.

소형 수냉식 디젤 엔진의 장단점 : 소형 수냉식 디젤 엔진의 냉각 효과가 좋고 온도 또는 작업 부하가 변할 때 냉각 강도를 쉽게 조정할 수 있으므로 디젤 엔진은 항상 온도 범위 내에서 작동합니다. 지정된 온도 범위(65 °C ~ 95 °C). 또한 겨울에는 뜨거운 물로 예열할 수 있어 시동이 편리하다. 그러나 수냉식의 한계로 인해 실린더 라이너도 스케일링과 캐비테이션이 쉽게 발생하는 단점이 있습니다.


공랭식 디젤 엔진

공랭식 디젤 엔진은 실린더 주변과 피스톤 실린더 헤드 상단에 라디에이터가 있는 엔진 실린더 디자인을 사용합니다. 이 핀은 실린더에서 열을 끌어내어 분산시킵니다. 공기 냉각은 매우 간단하고 저렴한 솔루션입니다.

공랭식 디젤 엔진은 더 가볍고 라디에이터, 펌프, 온도 조절 장치, 냉각수 또는 호스가 필요하지 않다는 장점이 있습니다. 단점은 빠르게 예열되지 않고 일정한 엔진 온도를 유지하지 못한다는 것입니다. 이것은 극심한 추위나 더위와 같은 기후 변화 동안 디젤 엔진 성능과 배기 가스에 영향을 미칩니다. 공랭식 디젤 엔진이 제대로 작동하려면 연료가 필요합니다.


어떤 디젤 엔진이 더 좋습니까?

2 행정 또는 4 행정 디젤 엔진, 수냉식 또는 공랭식 디젤 엔진 중 어느 것이 더 나은지에 대한 단일 답변은 없습니다. - 귀하의 선택은 전적으로 도매 고객이 선호하는 것과 주요 용도에 달려 있습니다. BISON은 다양한 응용 분야를 위한 광범위한 디젤 엔진을 제공합니다. 자세한 내용은 제품 목록을 참조하십시오.


디젤 엔진의 산업 및 응용

디젤 엔진은 때때로 상업용 승용차에서 발견되지만 자주는 아닙니다. 더 일반적으로, 디젤 엔진은 추가 출력과 토크의 혜택을 받는 대형 대형 산업용 차량에 동력을 공급합니다. 이러한 애플리케이션에는 다음이 포함됩니다.

  • 철도 기관차

  • 해양 차량

  • 건설 차량

  • 농업 장비

  • 대형 트럭

이 모든 영역에서 디젤은 가장 필요한 때와 장소에서 정확하게 전기를 생성할 수 있는 신뢰할 수 있는 고성능 옵션을 제공합니다.

BISON 디젤 엔진은 수백 개의 부품으로 구성됩니다.

주요 디젤 엔진 부품은 무엇입니까?

디젤 엔진 예비 부품

  • 엔진 블록

  • 피스톤

  • 크랭크 샤프트

  • 연료 분사 펌프

  • 연료 주입기

  • 모터를 시작하다

  • 머리

  • 판막

  • 연료 필터

  • 오일 필터

  • 공기 정화기

  • 플라이휠

BISON과 함께 디젤 엔진을 탐험하세요!

디젤 엔진을 찾을 준비가 되셨습니까? 특정 모델을 결정하기 전에 엔진에 대해 더 조사하고 싶을 수도 있습니다! 어느 쪽이든 BISON에 의존하여 보다 전문적이고 포괄적인 정보를 제공할 수 있습니다!

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