발전기 역화

발전기에 뭔가 문제가 있다는 것을 확실히 알 수 있는 것은 큰 팡팡 소리와 심지어 배기관이나 기화기에서 나오는 불꽃이나 연기일 수도 있습니다. 대부분의 사람들은 이러한 증상을 경험할 때 단순히 "반대"를 경험하고 있다고 말할 것입니다.

실제로 기화기에서 터지는 소리가 나거나 기화기에서 불꽃이 나오는 진짜 "역화"와 배기 자체가 터지거나 불꽃이 나는 "보드" 사이에는 차이가 있습니다.

나쁜 플래시백은 기화기의 연료를 점화하여 화재를 일으킬 수 있습니다. 발전기 역화에 대해 자세히 알아보려면 BISON을 따르세요.

발전기 역화의 일반적인 원인 및 기본 유지 관리

1. 오일 부족

자동차와 마찬가지로 휴대용 발전기도 엔진 내부의 마찰을 줄이기 위해 윤활유가 필요합니다. 발전기에 깨끗하고 고품질의 오일을 채우고 기계를 평평한 표면에 놓으면 최상의 결과를 얻을 수 있습니다. 그러나 엔진 발전기 에 오일을 너무 많이 채우지 마십시오. 이는 장치의 성능을 손상시킬 수 있습니다.

발전기를 시동하려고 할 때 역화하는 경우 딥스틱을 확인하십시오. 딥스틱을 빼고 걸레로 깨끗이 닦은 다음 다시 꽂으십시오. 다시 꺼낼 때 오일 레벨이 딥스틱에 표시된 최소 오일 레벨보다 높은지 확인하십시오. 오일 레벨이 낮으면 발전기가 시동되지 않을 수도 있습니다. 또한 오일의 모양에도 주의하십시오. 몇 달 동안 사용한 후 오일이 검고 거칠어지면 발전기가 역화하거나 시동되지 않는 이유일 수 있습니다.

발전기 설명서에 어떤 오일이 필요한지 나와 있을 것입니다. 온도도 고려해야 합니다. 겨울에  BISON 발전기를 작동시키는 경우 내한성 오일이 필요할 수 있습니다.

2. 오래되거나 더러운 연료

발전기가 시동이 걸리지 않나요? 연료 수준이 낮아서 그럴 수 있습니다. 그러나 시스템이 다시 작동하면 탱크의 연료가 오래되었거나 더러울 수 있습니다. 연료를 몇 달 동안 탱크에 두면 열화될 수 있습니다. 열화되거나 오래된 연료는 인화성이 없습니다. 연료는 물, 오일 또는 기타 오염 물질과 혼합해도 인화성이 없습니다.

가솔린이 제대로 연소되지 않으면 연소 시스템 성능에 부정적인 영향을 미치고 역화로 이어질 수 있습니다. 이러한 문제는 BISON 발전기에서 오래되거나 더러운 연료를 제거하고 깨끗하고 신선한 연료로 교체하면 피할 수 있습니다.

3. 스로틀 밸브를 엽니다.

발전기가 제대로 작동하려면 산소와 연료의 균형이 필요합니다. 그래서 엔진으로 들어가는 공기의 양을 조절할 수 있는 스로틀 밸브가 있습니다. 엔진을 시동하기 전에 흡입 공기를 멈추는 데 사용됩니다. 밸브가 열려 있으면 BISON 발전기의 내연 기관은 점화할 연료를 충분히 얻지 못해 역화가 발생하고 엔진이 시동되지 않습니다.

발전기를 시동하기 전에 초크 밸브를 닫고, 발전기가 작동한 후에 초크 밸브를 여십시오. 발전기를 시동한 후에 초크 밸브를 닫으면 장치가 원활하게 작동하지 않고 결국 멈출 수 있습니다.

4. 연료 밸브를 닫습니다.

연료 밸브는 연료 탱크에서 연소 시스템으로 휘발유를 공급하는 연료 라인을 제어합니다. 연료 라인을 닫으면 발전기가 시동 및 작동에 필요한 휘발유를 얻지 못하게 됩니다. 엔진이 가지고 있는 적은 휘발유로 작동하려고 하면 삐걱거리고 역화합니다.

따라서 BISON 발전기를 시동할 때 연료 밸브를 열어야 합니다.

5. 연료 파이프라인이 막혔거나 손상되었습니다.

연료 밸브를 닫는 것만이 발전기가 충분한 연료를 얻지 못하게 하는 유일한 것은 아닙니다. 연료 라인이 막히거나, 끼거나, 누출되면 연소 시스템에 도달하는 가스가 충분하지 않을 수도 있습니다.

연료 탱크의 이물질이 연료 라인에 축적되어 막힘이 발생할 수 있습니다. 탱크의 진공 해제 손잡이를 찾아 켜졌는지 확인하세요. 그런 다음 물통이나 휘발유 통을 준비하세요. 연료 밸브의 공기 흡입구에서 배출 호스를 분리하고 용기에 연료를 배출해 보세요. 흐르지 않으면 막힘이 있는 것입니다. 연료 라인의 균열 누출은 수년간 자연에 노출된 결과일 수 있습니다.

누출된 연료 라인은 교체해야 하지만 막힘은 탱크와 연료 라인을 플러싱하기만 하면 해결할 수 있습니다. 끼인 라인을 수리하는 것은 훨씬 쉽습니다. 간단히 풀어서 연료가 자유롭게 흐르도록 조정하기만 하면 되기 때문입니다.

6. 기화기가 막혔습니다

오래된 연료가 기화기에 남아 있으면 막힐 수 있습니다. 그래서 BISON 공급업체는 필요하든 아니든 발전기를 자주 가동할 것을 권장합니다. 이렇게 하면 가솔린이 나빠지기 전에 회수하는 데 도움이 됩니다.

앞서 언급했듯이 탱크에 남은 연료는 점차 분해되어 가연성이 낮아집니다. 이 연료가 기화기에 들어가면 기화기가 막히고 새로운 가연성 연료가 들어오지 못하게 됩니다. 엔진이 분해된 연료를 점화하려고 하면 역화됩니다.

따라서 BISON 발전기를 너무 오랫동안 방치하면 기화기에서 오래된 가솔린을 제거해야 할 수도 있습니다.

BISON 발전기 뒷면의 공기 필터 어셈블리 뒤에서 기화기를 찾을 수 있습니다. 고무 호스가 공기 공급 장치와 물 탱크에 연결합니다. 아래의 BISON 권장 단계에 따라 기화기를 다시 작동시킵니다.

(1) 도구를 모으세요. 작은 렌치, 일자 드라이버, 필립스 헤드 드라이버가 필요합니다. 정확한 크기는 기화기에 따라 다릅니다. 또한 클립 몇 개, 플라이어 한 쌍, 매우 얇은 와이어도 있어야 합니다. 물건을 깨끗하게 유지하려면 양동이와 걸레가 필요합니다. 마지막으로 기화기 세척 스프레이와 작은 브러시를 준비하세요.

(2) 모든 것을 닫습니다. 기화기를 청소할 때 가장 원하지 않는 것은 어떤 종류의 점화입니다. 엔진이 꺼져 있는지 확인하십시오. 연료 밸브를 닫고 스파크 플러그에서 가드를 제거합니다.

(3) 공기 필터를 분리합니다. 필터 어셈블리의 캡을 풀고 내부의 폼 조각을 제거합니다. 그런 다음 필터를 기화기에 연결하는 너트와 고무 호스를 제거합니다. 호스에서 클램프를 제거하려면 플라이어를 사용해야 할 수도 있습니다. 필터 어셈블리를 밀어냅니다.

(4) 기화기를 제거합니다. 연료 라인을 클립으로 고정하고 기화기에서 제거합니다. 기화기 상단의 초크에도 금속 막대와 얇은 와이어 스프링이 있어야 합니다. 스로틀을 옆으로 밀고 플라이어로 스프링을 조심스럽게 풀어줍니다. 그런 다음 연결 막대를 제거하고 기화기를 자유롭게 밀어냅니다.

(5) 기화기를 비웁니다. 배럴을 기화기 아래에 놓고 바닥의 작은 너트를 풉니다. 이렇게 하면 탱크가 열리고 내부의 모든 연료가 흘러나옵니다.

(6) 기화기 외부를 청소합니다. 기화기 외부의 구석구석에 세척액을 분사합니다.

(7) 기화기를 제거합니다. 기화기를 깨끗한 걸레 위에 놓습니다. 모든 것이 어떻게 설정되어 있는지, 특히 배수 볼트와 자석 와이어를 확인합니다. 그런 다음 스크루드라이버와 플라이어로 기화기를 제거합니다. 시간을 내어 각 부분을 걸레 위에 올려놓아 아무것도 잊지 않도록 합니다.

(8) 모든 부품과 커넥터를 청소합니다. 기화기를 하나씩 분무하고 문지릅니다. 브러시를 사용하여 플로팅 볼 내부와 같은 표면에서 끈적끈적한 물질을 제거합니다. 와이어와 스프레이 병의 공기를 사용하여 작은 구멍을 청소합니다. 면봉도 여기에서 유용합니다.

(9) 기화기를 교체합니다. 방금 청소한 부분에 먼지가 묻지 않도록 손을 씻으십시오. 기화기를 다시 조립하고 발전기에 다시 연결합니다.

7. 희박 공연비

발전기의 연료 대 공기 비율이 너무 희박하면 연소 과정이 느립니다. 느린 연소는 연소실에서 공기와 연료의 혼합 속도를 따라갈 수 없습니다. 이런 경우 배기 밸브가 열리지 않아 밸브가 겹쳐지고 발전기가 역화됩니다.

발전기의 공기가 희박해지는 것은 기화기가 더럽거나 오래되었거나 제대로 조정되지 않았기 때문일 수 있습니다.

8. 스파크 플러그가 부러졌어요

스파크 플러그는 내연 기관을 시동하는 데 필요한 점화를 돕습니다. 압축된 연료를 점화하여 엔진을 시동하는 스파크를 생성하여 작동합니다. 스파크 플러그는 시간이 지남에 따라 마모되고 더러워집니다. 이런 일이 발생하면 연소 시스템은 필요한 스파크를 얻지 못해 타이밍 문제와 발전기 역화를 일으킵니다. 스파크 플러그로 인해 발전기가 역화되는 경우 교체하십시오.

이 문제를 해결하려면 BISON에 따라 다음 단계를 따르세요.

발전기의 전원이 꺼졌는지 확인하십시오. 스파크 플러그에 접근하려면 엔진 밸브 커버에 놓으십시오. 고무 캡을 제거하고 렌치로 반시계 방향으로 돌려 플러그를 풉니다. 많은 발전기에는 이를 위한 특수 렌치가 함께 제공됩니다.

스파크 플러그에 검은 먼지나 모래가 쌓였는지 살펴보세요. 발견되면 와이어 브러시로 닦아내세요. BISON에서 추천하는 기화기용 세척제로 세척할 수 있습니다.

스파크 플러그를 청소한 후 마모 흔적을 확인합니다. 녹거나 검게 변한 부분이 있거나 전극이 부식되거나 손상된 경우 플러그를 교체해야 합니다. 그렇지 않은 경우 다시 제자리에 넣어보세요. 이제 발전기가 정상적으로 시동될 것입니다.

바라건대 위의 단계가 발전기 문제를 해결했기를 바랍니다. 그렇지 않으면, 그것을 신고하고 전문가에게 점검을 받을 때가 되었을 수도 있습니다.

요약해서

깜빡거리는 발전기를 다룰 때 오일을 확인하고 스로틀을 닫는 것과 같은 간단한 것들을 간과하지 마십시오. 이것들이 문제를 해결하지 못한다면, 일반적으로 기화기를 철저히 청소할 수 있습니다. 위의 단계를 수행하면 무언가가 심각하게 결함이 있지 않는 한 BISON 발전기가 다시 작동할 것입니다.