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272023년 9월

도로 톱 & 도로 커터 101

목차

단단한 포장도로는 종종 콘크리트 절단이 필요합니다. 이것은 가볍고 지루한 과정으로, 가벼운 건설 장비의 도움을 받아 수행합니다. 이러한 절단은 일반적으로 도로 톱이나 도로 커터로 이루어집니다. 이 기사에서 BISON은 도로 톱의 작동 방식, 유형, 용도 및 도로 절단 방법에 대해 설명합니다.

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도로 톱이란 무엇입니까?

도로 절단기, 콘크리트 톱 , 슬래브 톱, 절단 톱, 바닥 톱 또는 퀵 컷 등 다양한 이름으로 알려진 도로 톱은 광범위한 고체 재료를 정밀하게 절단할 수 있는 다재다능한 도구입니다.

도로 톱의 작동 원리

도로 톱은 톱날을 회전시키는 모터에 부착된 강력한 연마 톱날입니다. 톱날이 회전하면서 그 아래의 표면이나 도로를 절단합니다. 모터는 가솔린이나 배터리로 구동될 수 있습니다.

물론 전기 버전은 더 조용합니다. 다양한 컨트롤러가 모터에 연결되어 블레이드 속도를 조절합니다.

도로 톱과 도로 커터를 사용하는 이점

건설 프로젝트에서 도로 톱이나 도로 절단기를 사용하면 다음과 같은 여러 가지 이점이 있습니다.

효율성 증가 : 도로 톱은 수동 방법에 비해 더 빠른 절단을 가능하게 합니다. 강력한 블레이드와 높은 절단 속도를 활용하여 도로 톱은 절단 작업을 효율적으로 수행하여 노동 요구 사항과 프로젝트 기간을 모두 줄일 수 있습니다.

정확하고 깨끗한 절단 : 도로 톱은 정확하고 깨끗한 절단을 제공하도록 설계되었습니다. 다이아몬드 블레이드는 매끄럽고 곧은 모서리를 보장하여 결과적으로 더 높은 품질의 작업을 만들어냅니다. 달성된 정밀도는 추가 수리 또는 조정의 필요성을 최소화합니다.

비용 효율적 : 초기 비용에도 불구하고 도로 톱을 활용하면 시간이 지남에 따라 비용 효율적임이 입증될 수 있습니다. 절단 작업에 필요한 작업자가 적기 때문에 노동 비용 절감에 기여합니다. 게다가 정밀한 절단 능력으로 재료 낭비를 최소화하여 전체 프로젝트 비용을 절감합니다.

도로 톱 유형

유압, 가솔린, 공압 또는 전기 모터로 구동되는 소형 핸드 톱, 초퍼 톱, 대형 워크 비하인드 톱 또는 기타 모델이 있습니다. 톱질에 사용되는 장비에 따라 소형에서 대형까지 다양합니다. 일반적인 분류는 다음과 같습니다.

작은 도로 톱

전력 범위는 6kW에서 13kW까지이며, 건식 절단에 가장 많이 사용됩니다. 

이 제품은 소형이고 가벼워서 작은 수리나 주거 프로젝트와 같은 가벼운 작업에 이상적입니다. 보도와 같은 프로젝트에 자주 사용됩니다. 기동성이 뛰어나 절단 요구 사항이 제한적인 프로젝트에 이상적입니다.

중형 도로 톱

중형 도로 톱은 중간 크기의 절단 작업을 처리할 수 있는 더 견고한 버전으로, 전력 범위는 15~28kW입니다. 주차장 건설, 도로 유지 관리 또는 소규모 인프라 공사와 같은 상업 및 산업 프로젝트에 자주 사용됩니다.

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대형 도로 톱

대형 도로 톱은 강력한 엔진과 더 큰 블레이드를 갖춘 중장비 기계로, 전력 범위는 50~55kW이며 습식 절단에 가장 적합합니다.  주요 도로 공사와 광범위한 프로젝트를 위해 특별히 설계되었으며, 고속도로 건설에 필수적인 대규모의 까다로운 절단 작업을 처리합니다. 

중장비 도로 톱

습식 톱질에 가장 일반적으로 사용되는 고성능 도로 톱은 50~150kW 전력 범위에서 제공되며, 대규모 도로 공사 및 대규모 프로젝트와 같은 대량 작업에 자주 사용됩니다.

도로 톱과 도로 커터의 목적

도로 톱의 가장 일반적인 용도는 도로 구간을 절단하고, 콘크리트, 바닥, 시멘트 및 돌 포장 도로 등을 절단하는 것입니다. 이는 지자체 건설, 도로 유지 관리, 건설, 공항 도로 절단, 통신 엔지니어링 매립, 콘크리트 바닥 및 차도 와 같은 현장 작업을 위한 전문적인 절단을 제공하도록 설계되었습니다 . 

BISON 도로 톱은 도로의 아스팔트 층을 절단하기 위한 특정 블레이드를 장착할 수도 있습니다. 사용 중에 다른 톱 블레이드를 교체하여 오래되고 새로운 콘크리트와 아스팔트 포장을 효과적으로 절단하고 모터화된 물 절단 작업을 위한 물 탱크를 장착할 수 있습니다. 

또 다른 일상적인 용도는 원시 콘크리트에서 제어된 팽창 절개를 하는 것입니다. 그린 콘크리트는 새로 부은 콘크리트이며, 팽창 노치는 팽창과 수축으로 인해 불가피하게 발생하는 균열을 제어합니다. 도로 톱은 콘크리트에서 길고 곧은 팽창적 절단을 하는 데 매우 효과적입니다.

도로 톱을 사용하는 방법

도로 톱을 효과적이고 안전하게 사용하려면 적절한 기술 및 장비 지식이 필요합니다. 도로 톱을 사용하기 위한 일반적인 단계는 다음과 같습니다.

검사 및 설치 : 시작하기 전에 도로 톱을 주의 깊게 검사하여 손상되거나 느슨하게 장착된 구성 요소를 파악합니다. 원하는 절단 깊이를 설정하고 절단 시작 지점에 도로 톱을 배치합니다.

도로 톱을 시동합니다. 제조업체의 지침에 따라 엔진을 시동합니다. 톱날을 표면 위로 들어 올리고 엔진을 시동하여 예열합니다. 준비가 되면 톱날을 내리고 절단 과정을 시작합니다.

절단 기술 : 적당한 압력을 가하면서 의도한 절단선을 따라 도로 톱을 부드럽게 진행하십시오. 톱날에 과도한 힘을 가하거나 도로 톱을 과도하게 기울이지 마십시오. 비효율적인 절단이나 톱날 손상으로 이어질 수 있습니다. 일관된 절단 속도를 유지하십시오.

마무리 : 절단이 완료되면 스로틀을 풀고 블레이드를 멈춥니다. 블레이드를 재료에서 조심스럽게 들어 올립니다. 엔진을 끄고 도로 톱을 안전하게 보관합니다.

도로 톱을 사용하기 위한 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.

  • 물 절단 장비를 사용하는 경우 물이 칼날까지 흐르는지 확인하세요.

  • 칼날이 원하는 깊이에 도달하면 분필 표시를 따라 장비를 걷거나 이동하세요.

  • 톱날 꼬이지 않아야 합니다.

  • 칼날은 절단 시 회전해서는 안 됩니다. 회전하면 본드가 마모됩니다.

  • 무거운 철근이 있는 콘크리트를 절단할 때는 부드러운 금속 팁 칼날을 사용하세요.

  • PPE를 착용하고 자신을 보호하기 위한 예방 조치를 취하세요.

  • 조인트를 절단할 때는 일반 규칙을 따르는 것이 중요합니다. 보드 두께의 1/4에서 1/3 사이의 깊이를 목표로 합니다. 12인치 슬래브의 경우 권장 절단 깊이는 3~4인치입니다. 구조 엔지니어가 권장하는 지정 깊이까지 절단해야 합니다. 조인트가 너무 깊으면 하중이 효율적으로 전달되지 않습니다. 얕게 절단하면 무작위 균열이 생길 수 있습니다.

자주 묻는 질문

도로용 톱이 다른 유형의 콘크리트 톱보다 빠른 이유는 무엇입니까?

도로 톱의 엔진이 더 강력할수록 토크가 더 커져 톱날이 표면을 더 빨리 자를 수 있습니다. 도로 톱과 도로 커터에는 종종 추적 제어가 제공되어 직선을 빠르고 쉽게 절단할 수 있습니다. 또한 톱날 크기 때문에 일반 핸드헬드 콘크리트 톱에 비해 더 깊은 절단이 가능합니다.

도로용 톱은 왜 조종하기 더 쉬운가요?

도로 톱은 일반적으로 절단 메커니즘의 모든 측면을 처리하는 대시보드에서 제어됩니다. 제어판에는 절단 방향과 깊이, 블레이드가 회전하는 속도인 RPM이 포함됩니다. 많은 도로 톱에는 벨트 텐셔너, 유해한 콘크리트 먼지를 분산시키는 워터 펌프 키트, 어두운 건설 현장이나 야간 작업 시 사용할 수 있는 장착형 조명도 함께 제공됩니다.

콘크리트 도로에서 톱질을 하는 이유는 무엇입니까?

콘크리트의 경우 톱질은 수축으로 인해 균열이 나타나는 곳을 제어하는 ​​데 도움이 되는 제어 조인트를 생성합니다.

콘크리트는 미리 정해진 간격으로 절단해야 하며 충분한 강도를 얻은 후에만 내부 균열이 시작되기 전에 절단해야 합니다. 따라서 톱질 시기가 중요합니다. 절단은 사용된 혼합물 및 골재의 종류, 주변 공기의 온도, 콘크리트의 혼합물 설계를 포함한 여러 요인에 따라 이루어집니다.

콘크리트 혼합물과 기상 조건 외에도 절단 장비의 종류와 콘크리트의 경도는 콘크리트를 절단할 시기를 결정하는 다른 요인입니다. 너무 일찍 절단하면 톱날이 골재를 제자리에서 잡아당겨 절단 중에 지저분하고 깨지기 쉬운 가장자리가 생깁니다. 다이아몬드 콘크리트 톱날도 이러한 감소 마모의 영향을 받습니다. 너무 늦게 절단하면 콘크리트가 경화 중에 통제할 수 없이 수축되어 통제할 수 없는 균열이 발생합니다.

더운 날씨에는 콘크리트를 놓은 후 4시간 이내에 톱질을 시작할 수 있습니다. 추운 날씨에 톱질하기 전에 풀림 여부를 확인하기 위해 시험 절단을 하는 것이 가장 좋습니다. 12시간 동안 타설한 후 슬래브를 톱질할 준비가 됩니다. 포장이 끝나면 톱질을 시작해야 합니다.

계약자는 때때로 블레이드 마모를 줄이고 장비를 보호하기 위해 절단을 미룹니다. 콘크리트 종류와 절단 시기에 따라 여러 종류의 톱날을 사용할 수 있습니다. 블레이드가 풀리고 과도하게 마모되는 다른 요인은 다음과 같습니다.

  • 블레이드에 너무 많은 압력이 가해짐

  • 고속 절단시

  • 구부러진 샤프트가 있는 톱을 사용할 때

  • 잘못된 블레이드 선택

결론

단단한 포장 도로에서는 종종 콘크리트를 절단해야 합니다. 콘크리트 제어 조인트는 도로 톱질로 생성되며, 이는 수축으로 인한 균열을 제어하는 ​​데 도움이 됩니다. 이는 기계의 도움이 필요한 힘들고 지루한 과정입니다. BISON 도로 톱과 도로 커터는 종종 이 작업에 사용됩니다. 가솔린, 유압, 공기 또는 전기 모터로 구동되는 작은 핸드 톱, 초퍼 톱 및 대형 워크 비하인드 톱이 있습니다. 벨트와 블레이드는 톱의 성능을 결정합니다. 벨트가 미끄러지면 절단 속도가 느려지고 느슨한 구동 변경은 이송 속도에 영향을 미칩니다. 도로 톱과 도로 커터를 잘 유지 관리하십시오.


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